MSG®TURBO-AIR®整體齒輪式離心壓縮機(jī)
MSG TURBO-AIR壓縮機(jī)具有出色的設(shè)計(jì)靈活性。MSG壓縮機(jī)具有多種可用配置的應(yīng)用工程：

流量從70到3800 m3 / min（2500到135,000 CFM）
輸入容量超過(guò)18,650 kW（25,000 hp）
排放壓力至100 barg（1450 psig）
特征
無(wú)油空氣和天然氣

防止系統(tǒng)污染
減少因石油殘留而導(dǎo)致壓縮空氣管道著火的可能性
無(wú)需與含油冷凝物相關(guān)的昂貴廢物處理
消除了出油時(shí)油分離過(guò)濾器的費(fèi)用和維護(hù)
高可靠性


由于以下原因，MSG TURBO-AIR離心壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)具有極高的可靠性：
保守的高質(zhì)量齒輪設(shè)計(jì)
長(zhǎng)壽命小齒輪軸承設(shè)計(jì)
低速吸收的推力載荷
不銹鋼壓縮元件
壓縮機(jī)運(yùn)行生命周期成本低

與正排量或其他離心壓縮機(jī)相比，MSG TURBO-AIR離心壓縮機(jī)可提供更好的整體運(yùn)行效率。

在滿負(fù)荷，部分負(fù)荷和空載情況下均具有出色的效率
維護(hù)成本低
高可靠性設(shè)計(jì)增加了正常運(yùn)行時(shí)間（出于基本可靠性的考慮，限制了多單元安裝的需求）
壓縮過(guò)程中沒(méi)有滑動(dòng)或摩擦部件，不會(huì)造成磨損并因此而損失效率

0級(jí)離心
易于操作/維護(hù)

最先進(jìn)的MAESTRO控制系統(tǒng)
在任何工藝條件下均可全自動(dòng)運(yùn)行
機(jī)器自我診斷
壓縮元件沒(méi)有磨損或需要定期更換
可訪問(wèn)的水平剖分變速箱，用于快速檢查
可拆卸的中冷器和后冷器套件，易于清潔
安裝簡(jiǎn)單

壓縮機(jī)，潤(rùn)滑系統(tǒng)，中冷器，聯(lián)軸器，聯(lián)軸器護(hù)罩，互連管道等在同一基礎(chǔ)上
易于安裝，無(wú)特殊基礎(chǔ)要求
容易的組件可訪問(wèn)性
站點(diǎn)連接點(diǎn)的靈活性
減少所需的占地面積
動(dòng)態(tài)壓縮過(guò)程無(wú)脈動(dòng)，因此不需要安裝額外的阻尼設(shè)備。
MSG TURBO-AIR離心壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)上是出色的。

一，二或三個(gè)轉(zhuǎn)子，每個(gè)齒輪箱最多六級(jí)
水平分割線可輕松檢修零件
應(yīng)用領(lǐng)域
工程空氣應(yīng)用

工業(yè)氣體
儀表氣
美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）標(biāo)準(zhǔn)
吹灰機(jī)
大廠空氣
電力行業(yè)相關(guān)
氣體壓縮機(jī)的應(yīng)用

燃?xì)庵?br /> 天然氣收集
碳?xì)渲评錃怏w
一氧化碳
二氧化碳（濕或干）
合成氣
低分子量循環(huán)氣
高壓氮?dú)?br /> 垃圾填埋氣
氣體流量安排

MSG TURBO-AIR離心壓縮機(jī)具有先進(jìn)的氣流組件布置。這種安排的優(yōu)點(diǎn)包括：

定向氣體運(yùn)動(dòng)以減少湍流引起的摩擦
每個(gè)階段后都要對(duì)空氣進(jìn)行冷卻，以提供較高的等溫效率
空氣流程圖
01：壓縮機(jī)進(jìn)氣口
02：一級(jí)壓縮機(jī)蝸殼
03：冷卻劑進(jìn)入
04：冷卻劑流出
05：一級(jí)中間冷卻器
06：第二級(jí)壓縮機(jī)蝸殼
07：二級(jí)中間冷卻器
08：第三級(jí)壓縮機(jī)蝸殼
09：壓縮機(jī)排氣